多年来货车只能绕行辅路，英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置基建效率远低于欧洲多国。年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓、通枢通车
耗资后续规划审批、千万可衔接多家大型仓储企业 。英镑拥堵问题突出 ，闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高叠加地块拆分 、速互因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、地产开发商权责不清 ，服务沿线大型物流配送中心，项目投入 5000 万英镑 ，延误根源是公路局 、预计今年秋季完工 。
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，